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MBUS3 OEILLETON FLIP-UP FDE
MBUS3 GUIDON FLIP-UP FDE ARRIERE
MBUS3 OEILLETON FLIP-UP FDE
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MBUS3 GUIDON FLIP-UP FDE ARRIERE
MBUS3 OEILLETON FLIP-UP FDE

MBUS3 OEILLETON FLIP-UP FDE

MPL-MAG1167
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79,20 €
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Évolution de la série MBUS (Magpul Back-Up Sight), le MBUS® 3 possède les meilleures caractéristiques du MBUS original et du MBUS Pro Sights dans un système de visée de secours.

 

Évolution de la série MBUS (Magpul Back-Up Sight), le MBUS® 3 possède les meilleures caractéristiques du MBUS original et du MBUS Pro Sights dans un système de visée de secours. Sa taille est considérablement réduite par rapport au MBUS, il ne fait que 0.55" de haut lorsqu'il est plié, 1.38" à son point le plus large, et il pèse à peine 30 g. Son design est dérivé du MBUS Pro, mais le MBUS 3 arrière est fabriqué en polymère résistant aux impacts, ce qui le rend léger et très solide. Doté de la même technologie à ressort que son prédécesseur, il peut être déployé avec un bouton-poussoir ambidextre. Le viseur MBUS 3 se trouve à la hauteur standard d'un AR lorsqu'il est déployé et comprend un système d'ouverture à sélection rapide réglable en direction du vent.

CARACTÉRISTIQUES

  • Guidon à ressort et à bascule
  • Plateforme : AR10, AR15, M4, M16, M110, SR25
  • Déploiement ambidextre par bouton-poussoir et système d'ouverture arrière à sélection rapide
  • Réglage de l'élévation sans outil et tige de visée avant améliorée à double largeur, semblable au MBUS Pro.
  • 0,55" (1.39 cm) de haut lorsqu'il est plié et 1,38" (3.5 cm) de large au point le plus large
  • Hauteur standard d'un AR quand il est déployé
  • Fabrication en polymère, léger et résistant aux impacts.
  • Se fixe sur la plupart des rails Picatinny MIL-STD-1913
  • Poids : 30 g

RÉGLAGE DE L'ANGLE DE VISÉE

  • 0.5 MOA (0.606"/100 m) par clic avec un rayon de visée de 14.5"
  • 0,4 MOA (0,439"/100 m) par clic avec un rayon de visée de 20"

* NOTE : Ne peut pas être monté sur un bloc de gaz avec rail à cause de problèmes de chaleur excessive. Le MBUS avant doit être monté sur une fourche à rail sur le même plan que le rail du récepteur. Pour cette raison, le viseur n'est pas compatible avec les protections de main MOE

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